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ANA マイレージ

2020年1月版 ポイントサイトからANAのマイルに交換していこう!

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 

 

ANASFCJALJGC修行にだいぶ興味を持った方がいると思いますが、やはりかかるコストが一番のネックだったりします。

出張があるので、そのマイルも使ったりできる!!

っていう人であればマイルをスカイコインやeJALポイントに交換して支払うのもアリですが、そんな人は結構少ないと思います。

そこでポイントをためてマイルに交換していきましょう!ということを紹介しました。

 

 

そんな中、ANAのマイル交換方法に大きな変更があるようなので、ちょっと確認してみました。マイラーの方からしたら”今さら”感があるので、読み飛ばしてください。

 

 

 

 

ソラチカルート重要ポイントの閉鎖

Lineポイントの方針変更 

各ポイントサイトからANAマイルに交換する方法は以前、紹介させてもらいました。

 

 そんななか、9月末にLineポイントからこんな案内が出てました。

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Lineポイントから交換できるほぼすべてのポイントへの交換が12月27日をもって中止になります。

なぜか?はちょっと後に回すとして、こうなると大きな問題が出てくるのがANAマイレージ交換です。

 

 

これまでのANAマイルの交換ルートを図で表すと・・・・

 

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こんな感じです。あらゆるポイントを一旦Lineポイントにためたうえで、

   Lineポイント ⇒ 東京メトロソラチカカード ⇒ ANAマイル 

 と交換するので、一番重要な部分が塞がれてしまいます

 

新しいANAマイルの交換ルートは? 

 早速いろいろなマイラーさんが新しい一番効率の良いANAマイルの交換ルートを探してくれていましたので、紹介しましょう。

 TOKYUポイントルート

  まず初めにくるのがANA TokyuPointClubQ Pasmoマスターカードです。自分がよく使っているポイントサイトから・・・・

 

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 ドットマネーを経由して、TokyuPointに交換、そこからANAマイルに変換していきます。

 この場合のマイル交換レートは75%と現行のソラチカルート81%より若干落ちますが、そこそこのレートを維持しています。

 

 この時の注意事項はANAとTokyuPointが提携している、ANATokyuPoint ClubQパスもマスターカードのみになります。通常のTokyuPointカードでは50%、場合によっては交換できないことがあるので要注意です。

 

      ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカード

 

 三井住友カードルート

 もう一つ使えるルートとしてあるのが、三井住友カードANAカード限定)のルートです。

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 ANAカードのボーナスポイントに各種ポイントサイトから交換し、そこからANAマイルに交換するルートで、TokyuPointルートに比べてレートは落ちてしまいますが、60%のレートで交換できます。

 交換する三井住友カードは通常のカードではなく、ANAカードというところが要注意です。

 

  

 こうしてみると、ANA Tokyuカード1枚あれば両方のルートに対応できるので、発行しておいて損のないカードだと思います。

 (かくいう、EngineerTravellerは発表前に解約してしまっていました(-_-メ) すぐ再度入会はできないでしょうから、1年くらい置いて申請するようにしたいと思います。)

 

なぜLineポイントの交換ルートが閉鎖に?

Lineポイントの付与業者の変更 

 さて、なぜこのLineポイントからの交換がなくなったのでしょうか?

 それは通知の下の方にありました。

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これまでLineポイントはLine本体が付与していましたが、2020年からLinePayが付与するとのこと。

 LinePayと言えば最近話題のバーコード決済を主とする会社ですので、

できる限り自社内で消費してほしい!!

他社に支払う費用を抑えたい!

という目的があったのでは?と思っています。

しかし、ここ最近LinePayに関しては大きなキャンペーンも打ち出していないですし、Paypayなどの他事業者に押されているような気がします。

 今回の変更で、大幅に流入してくるポイントが減るはずですので、実際に日常使うユーザーがさらに減らないか心配です。

 

東京メトロソラチカカードの意味は? 

 もう一つ気になるのは、ソラチカカードの存在意義です。マイラーの皆さんは貯まったポイントをメトロポイントにできるだけ交換して、有効期間の2年間で毎月180000マイルづつ交換していくでしょう。

 

 となると、2年後には持っている意味がなくなるひとが多くなるので、新たな交換ルートを見るけてきたり、キャンペーンか何かをやるのでは??? って思っています。

 ここは状況を注視していきましょう!

 

まとめ

 ANAマイルをためる人には結構激震が走ったこの変更。

 裏では、バーコード決済も絡んだ勢力争いが密接に絡んでそうです。これから日陰に映る東京メトロポイントがどう切り札を打ってくるのか。楽しみに待つようにしましょう!

 

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JAL修行 マイレージ

修行に使える? 来春 ウラジオストクにANA・JALが直行便就航! 

皆さま、こんにちわ!Engineer Travellerです。

  

 来年の春は極東ロシアが楽しくなりそうです。JALANAともども日本から一番近いヨーロッパともいわれるウラジオストクにそろって就航することがかねてからプレスリリースで出していましたが、最近就航日やダイヤが発表されました。

 

 果たして修行に使えるのか? どんなところなのか?ちょっとチェックしてみましょう!

 

 

 ウラジオストクはどんなところか?

  日本に一番近いヨーロッパ

  自分も全然知らなかったのですが、ウラジオストクは街並みが非常にヨーロッパに近くて、気軽にヨーロッパ旅行気分を味わえるとのこと。

 しかも、東京からはわずか2時間半と台湾に行くくらいの近さですので、気軽に行ける場所ですね。

 

 どんなところかはこちらを参考に。。。。 

 

www.travel.co.jp

 

パッと思いつく行き方は……

新潟から直行便なかったかな???

と思った自分は古い人間でした。いまは新潟から飛んでなく、東京・成田や関空から出ているようです。

 

 VISAがWeb申請のみになっていきやすく

 ここ最近、Engineer Travellerの職場の人が仕事でロシア(モスクワ)に行くことになりました。そうなると、大ごとで旅行代理店を巻き込んで、大使館や領事館にVISA申請をしてパスポートに貼ってもらう必要があります。

 大体1~2週間くらいパスポートを渡す必要がありますので、その間は海外出張も行けず、結構な制約が出てきます。

 

 ですが、極東地域に行く場合は、電子VISAの申請をすれば大丈夫!ということで、だいぶ簡素化されているようです。

tokyo.mid.ru

 

 こうなると、自分も今度行ってみようかな?って真剣に考えています。

(入口と出口が一緒でないとダメなどの制約はあるようですが)

 

 旅行はさておき、新しい就航地が出たらそこを使って修行ができないかな????とふと思ったので、現在わかる範囲でチェックしてみました。

 

 ダイヤはどうなる?ウラジオストク

 先手を打ったANA

  まず初めに先週10月23日にANAからプレスリリースが出ました。

 

www.ana.co.jp

 それによると

 

 週に2便!という少なさ!!(笑)

 どうも金曜日出発 ~ 月曜日帰国の3泊4日の旅行需要を取ろうとしているのが見え見えですね。3月29日以降のダイヤを見ても、月曜日の出発がちょっと遅いことからもうかがえます。でも、金曜日はそこまで早くないんですけどね。。。

 

 パッと見た感じは毎日運航ではないので、あまり使えなさそうです。また、ウラジオストクでトンボ帰り使用にも、折り返し時間が80分くらいなんで、ちょっとギリギリかな?って思っています。

 なので、ウラジオストクタッチはちょっと難しいかもしれません。 

 

 遅れて出したJAL

 ANAから遅れること1週間、30日にJALウラジオストクのダイヤと就航日を決定をしました。当初はANAJALも日系のエアラインとしては初めて就航します!!と発表していたので、どっちが先に就航するのか注目されていましたが・・・

 冬ダイヤ ~3月28日迄

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 夏ダイヤ 3月29日~
VVO①.png

 ANAのプレスリリースを見てから、2月28日に早めたらすごいのですが、JALが2週間ほど早く就航することを決めました。

 しかも、当初は週3日。3月29日の夏ダイヤからは毎日運航!  

 

 こうなると、ウラジオストクの初戦はJALの完勝です!いまころANAは対応策を検討しているはずです。どうなるのか楽しみになっています。

 ちなみにこちらも80分の折り返し時間なので、JALウラジオストクタッチはちょっと難しいかな???って思っています。

 

 修行としては魅力か?

 ANAウラジオストクのPPは1.5倍に

  ダイヤの発表と合わせて、いろいろと変更点が出てきました。まず、プレミアムポイントはの換算倍率は・・・・・

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 アジア・オセアニア路線と同じように獲得マイルの1.5倍がPPになりました。ウラジオストクまではわずか676マイルなので、1.5倍は修行には効果的です。 

 週2便しかないもののPP倍率を1.5倍にすることは非常に良いことです。

 では、実際にいくらかかるのか?PP単価がいくらなのか見てみましょう。

 

 やはりPP単価は・・・・

  先にチケットが発売されていましたので、現地発のPP単価を調べてみました。

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すると・・・案の定というか、獲得マイルが少ないだけにPP単価は東京発で30円/PP台。沖縄・那覇を付けてやっと10円代の後半ということで、ちょっと高めになっています。

 タッチできるのか微妙なのと週2便ということから、やはり修行にはあまり向かなさそうです。

ですが、現地発東京行きが2万円なのは驚きの安さです!

 

 JALのFOPはなんと・・・

 さて、JALのチケット発売はまだ先なので、FOP単価と航空券の金額はわかりません。

ですが、FOPを確認したところ・・・・

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FOP倍率はANAと違って、1.0倍。ヨーロッパと同じ基準になっています。こうなってくると、FOP単価はきっと40円台(東京発着時)になるのでは?と思います。

 毎日運航もするアドバンテージはありますが、倍率が1.0倍のままでは修行には向かなさそうです。

 

 6日にチケット発売するようなので、いくらになるのかチェックしていきたいと思います。

 まとめ

 ANAJALも就航するウラジオストクでの修行を検証しましたが、いずれもあまりお得な路線にはならなさそうです。

 ですので、純粋に日本に一番近いヨーロッパを楽しむのがいいのと思います。

 

 

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JAL修行 マイレージ

2020年 JALの修行パターンを考えてみた~大阪発編~

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 さて、前回はANAにつづいてJALJGCの修行プランを東京発で考えてみました。JALだと国内線の積算マイルが高かったり、JALカードのキャンペーンがあったりして目標のサファイヤまではANAのプラチナに比べてちょっと早く終わるようになっている気がします。

 

 前回は東京発でしたので、今回は大阪発で考えてみましょう!

 

JALの上級会員になるためには???というのはこちらを参考にしてください。


  

 

 

 実際の修行プランの計画~大阪発編~

 

 45000FOPを効率よくためるには?

 

 基本的にはメインで稼げるのは国際線ですので、東京発をベースにして考えていくことになります。

 東京発の一番効率が良いプランであった、シドニー行きとクアラルンプール行きの二種類

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この二つをベースに進めていくのがベストでしょう。これに最初の部分に大阪・伊丹や関西出発の予定を付ければOKです。関西発であれば、マレーシア航空のコードシェア便を使うのもありなのですが、若干高めになってしまいます。一方でJAL運航便であれば大阪~東京間は無料で付けることができますので、お値段的には東京発と同じルートが結構いいパターンが多いです。

 

 

 東京と同じくストップオーバーが・・・・

 ANASFC修行で設定できた海外⇒東京⇒沖縄・那覇/石垣⇒大阪 (ストップオーバー)の旅程ですが、やはり東京発着と同じくダメになっているようです。

 となると、沖縄・那覇で一旦修行を切って一回大阪に帰ってきて、再度沖縄・那覇に向かうという旅程を組む必要が出てきますので、どうしても沖縄・那覇に向かう分時間が余計にかかってしまうデメリットがあります。

 けど、国内線のスーパー先得など早めに買える運賃を買っておけばFOP単価は安くなりますので、賢く修行すれば問題なさそうです。

 

 

 公開!大阪発の国際線修行一覧

 シドニー修行最安プラン

 さて、こんな感じで出てきた東京出発の国際線修行プランは次のとおり!

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※一部国内線は日によって最安便が変わるので、参考にとどめてください。

東京発着と比べて、沖縄・那覇~大阪の移動で貯まるマイルが低くなるものの、東京~大阪が無料で付けられるのでトータルのFOPは若干増加になりました。

 値段は 約34万円になり、東京発着に比べて国内線チケットが1万円低下しています。便によっては(特に関空発着の場合)はスーパー先得がもっと下がっていくのでFOP単価がもっと下がるのが大阪発着の特徴です。

 実際7.36円/FOPになっているので、東京発着の7.74/FOPと比べてもやはり若干安くなっていることが分かります。

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  ANAと比べて一回少ない3回で終了しますが、東京と同じく3日間の予定が必要になってきます。なので、普通の会社員の場合は土日プラス1日の休暇が必要になるのが、ちょっと玉に瑕でしょうか??

 クアラルンプールで修行プラン

 もう一つお得なFOP単価になっていたクアラルンプールを目的地とする修行プランを立ててみました。クアラルンプールの場合は、お昼前に成田出発ですので、あさイチの伊丹発成田行きに搭乗することがおススメです。

 

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 この予定の場合は、トータルで35万円と4000円が必要になってきます。ですが、やはり大阪~沖縄・那覇のチケットが安くなる関係で、6000円ほど安くなりました。

 FOP単価も7.32/FOPになりますので、修行としては十分お得な状況になっています。

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ただしシドニーと同じく3日必要な時もありますので、会社員だったらもう一日休暇が必要になりますが、最初の修行の時は2日間で終わるので、シドニーに行くプランに比べたら効率よくなるのがメリットです。

   

 まとめ

 今回は大阪発のスケジュールを立ててみましたが、大阪だけでなく福岡や名古屋などにも同じような予定が組んだりできます。 また、ちょっとお値段は高くなりますが、地方発でも行けますので、皆さんのお住まいに合わせた修行プランを考えていきましょう!

 

 

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ANA修行 マイレージ

2020年 JALの修行パターンを考えてみた~東京発編~

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 前回・前々回とANAの修行パターンをあれこれ考えてみました。知り合いからの依頼で作ってみたのですが、JALも確認のために作ってみることにしてみました。ANAと比べてどのくらいの違いがあるのでしょうか??

 

 

 

ちなみにANAの東京・大阪発はこんな感じになっています。 

  

 

 

 

 

JALの上級会員になるためには???というのはこちらを参考にしてください。


  

 

 

 実際の修行プランの計画~東京発編~

 計画の概要を考えてみる

  まずはラウンジを利用できるJALのサファイヤを達成を目標にしましょう。

そこまで行けば、年会費だけでラウンジが使えるJGCカードの入会資格が得られます。

 では、50000FOPためればいいの???

ってなりますが、、、、

 

JALカード会員であれば、初回搭乗で5000FOPをプレゼントするキャンペーンがあります。毎年続いているキャンペーンなので来年もきっとあるでしょう。ということは、目標は45000FOPになります。

では、45000FOPを効率よく貯めようと思うにはどうすればいいのか考えてみましょう。

 

 45000FOPを効率よくためるには?

 

45000FOPに効率よく安く貯めていくにはどうすればいいのでしょうか?やはり、効率よく安く貯めていくようにしたいところです。

ここで、JALのFOP単価を考えた記事を思い返してみましょう

 

 

日本発ならば一番FOP単価が安いのはクアラルンプール・シドニー(プレミアムエコノミークラス)

 

海外発ならば、FOP単価が安いのはシドニーメルボルン発沖縄・那覇行き(エコノミークラス) 

 

でした。獲得できるFOPを確認すると

獲得ポイント多くてと単価が安いシドニーの場合

  東京発シドニープレエコで 14588FOP、沖縄・那覇発なら19324FOP

  シドニー発沖縄・那覇エコノミー往復で12028FOP

 

 修行の定番クアラルンプールの場合

  東京発クアラルンプール プレエコで10014FOP,沖縄・那覇発は15704FOP 

  クアラルンプール発沖縄・那覇プレエコ往復で15704FOP

 

FOP単価を安く抑えたいのであれば、海外発のチケットを極力多くすればいいので。。。。

 シドニーであれば

   沖縄・那覇発 のプレエコ1往復

   シドニー発の沖縄・那覇発のエコノミークラス 2往復

 で43380FOP.と目標に若干足りませんが、ここに国内線を加えたり、目的地を変えればうまくいきそうです。

 クアラルンプールであれば

   沖縄・那覇発のプレエコ1往復

   クアラルンプール発のプレエコ 2往復

 で47112FOPと目標を達成します。ちょっとオーバーした2000FOPは東京発にしたりすれば調整できそうです。

 というわけで、ここから実際に計画を立ててみましょう。

 

 ANAと同じように東京でストップオーバーはできるか?

 ANASFC修行で設定できた東京でのストップオーバー。石垣や那覇を目的地としていても

 海外⇒東京⇒那覇・石垣等⇒ 東京 (ここで一旦帰宅:ストップオーバー)⇒海外

 ということができれば、東京で一度修行を中断して仕事をして翌週修行再開なんということができました。JALでもできるのでしょうか??

 

 できます・・・・がチケットが大幅に高くなりました。

 

 最安値のチケットでストップオーバーができればいいのですが、残念ながらできませんでした。というわけで、今回は沖縄・那覇で一旦修行を中断して、別途国内線チケットを取る旅程にしてみました。

 

 

高くなるのは本当かな??と思ってたら一度皆さんでも試してみてください。JALでのストップオーバーの方法を残しておきます。

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まずはトップ画面の右上。JAPAN/日本語というところをクリックします。

 

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 すると、都市を選べますので、これから発券する都市を選んでいきましょう。

 

 そうすると、各国のサイトに飛びますので

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  予約の画面から自由旅程を選択してあげます。

    f:id:engineer-traveller:20191027231353p:plain

 ANAと同じように、 シドニー~沖縄・那覇/沖縄・那覇~東京/東京~シドニーという感じに3区間入力してあげれば同じように、東京ストップオーバーの予定が出てくるはずです。

 

 公開!東京発の国際線修行一覧

 シドニー出発最安プラン

 さて、こんな感じで出てきた東京出発の国際線修行プランは次のとおり!

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※一部国内線は日によって最安便が変わるので、参考にとどめてください。

沖縄・那覇でストップオーバーですので羽田ー那覇の往復が2回ほど入るので、それでFOPが多くなる関係から、最初の日本発のチケットは沖縄発ではなく、東京発にするようにしました。これで45000FOPを若干超えていきます。

 値段は 約35万円になりました。平均して7.74円/FOP、修行としては結構お得に仕上がったと思います。

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  ANAと比べて一回少ない3回で終了しますが、3日間の予定が必要なので、どうしても土日プラス1日が必要です。また、土日が絡むと高くなる場合があるので、だいぶ先の予約をする必要があります。

 シドニー発 回数低減案

  シドニーの沖縄・那覇発プレミアムエコノミーのFOPを見てみると一往復で20000FOPくらいを獲得できますので、2往復でおわるんじゃない??  と思ってたててみたプランです。   

     

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初日に那覇まで行く必要がありますが、これで日本発・海外発をプレミアムエコノミーにすることで、修行2回であっという間に終わります。

休暇がなかなか取れない人向けのプランですが、若干高くなったとはいえFOP単価も8円/FOPとまずまずのプランになっています。

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 クアラルンプールで修行プラン

 もう一つお得なFOP単価になっていたクアラルンプールを目的地とする修行プランを立ててみました。クアラルンプールの場合は、日本発・海外発ともプレミアムエコノミーにしてあげれば、シドニーと同じ3回で修行終了になります。

 

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また、一階の修行は2回目だけ3日間が必要ですが、初回と3回目は2日間だけで済みますので、あまり休みが取れない人には最適なプランと思います。コスト的には36万円とシドニープランよりは一万円弱高くなりますが、FOP単価は、7.52円/FOPとお得な修行になっています。

 

  

   

 まとめ

 さて、ANAに続いてJALJGC修行について考えてみました。 シドニーとクアラルンプールのプランについて、自分の行ってみたいところや修行に割ける時間を考えて、自分に合ったプランを考えてみてください。

 

 

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ANA修行 マイレージ

2020年 ANAの修行パターンを考えてみた~大阪発編~

皆さま、こんにちわ!Engineer Travellerです。

 

さて、前回はANA国際線修行~東京発編~を考えました。では、ちょっと出発地を変えてみて、大阪に住んでいる人はどんなルートで修行するのがいいの??って友人から聞かれたので、ちょっと検討してみました。

 

  

 

 

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www.engineer-traveler.com

 

 

 

 

 実際の修行プランの計画~大阪発編~

 計画の概要を考えてみる

  さて、前回の記事から

東京発シンガポールを1回

クアラルンプール発石垣行きを3回

 やると、ANASFC修行50000PPが効率よく達成できます。

 

大阪発の場合はどうすればいいのか?ちょっと考えてみましょう!基本的に東京発のプランを軸に考えていけばいいのですが、

 一旦東京に着いてストップオーバーしてから大阪に戻り、再度東京にいって・・・・・

 ってしてしまうと、大阪ー東京の往復チケットを買う必要が出てきます。十分に50000PPを達成できているのに!です。

 前回の東京出発プランを見てみましょう!

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 こうしてみると、52000PPですので、若干国内線区間を短くすることも可能です。

実はマイレージチャートを見ると、石垣空港から福岡・大阪・名古屋なんかにも飛んでいますので、この路線を利用して大阪に帰れないかな???と考えるわけです。

www.ana.co.jp

 

 復路のチケットに石垣ー大阪・関空を組み込む

 さて、実際に石垣ー大阪のチケットをクアラルンプール発のチケットに組み込むことができるのでしょうか?ちょっとやってみましょう!

 

東京編の東京ストップオーバーと同じように、通常の予約ではなく”複数都市”の予約方法を使っていきましょう

     f:id:engineer-traveller:20191024223113p:plain

 

 

今回は次のように複数都市予約を入力してみましょう!

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このように入力すると、次のようなプランが提案されてきます。

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そしてお値段は石垣ー東京で買った場合とほぼ同じになっています。

予約の時に石垣⇒大阪のあとに大阪⇒東京も入れたいところですが・・・・

うんと普通運賃の国内線しか取れないので、あまりうまみがありません。

この区間は別途国内線で買う方が安いです。

 

こうして買うことで、片道分の東京ー大阪を節約することができるので、大阪発の一番のお得パターンになるはずです。

 

 公開!東京発の国際線修行一覧

 修行に単純専念プラン!

 さて、こんな感じで検索してみた大阪出発の国際線修行プランを表にしてみましょう!

 

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 ※はSuperValueの運賃

 

 東京発の場合は土日を利用するプランでしたが、大阪発になるとそれがちょっと難しくなります。まずは最初のシンガポール行きは、成田17時くらいの便に乗らないといけなくなるので、金曜日の午後半休が必要になってきそうです。

 

 また、クアラルンプール発石垣行きのルーチンに入ってからは、金曜日20時の伊丹発羽田行き最終便に乗って、クアラルンプールに深夜出発のパターンになります。伊丹空港関空に近い人であれば仕事を終えてから行けるルートになりますね。

 

東京発と同じく、最初と最後の東京ーシンガポールのチケットは有効期間が二か月しかありません。やはり、半年とか一年丸々かけて・・・・という人は二か月で行ける分だけクアラルンプール発券をするしかないと思います。

 肝心の修行費用は??

  これらの費用ですが、ざっとまとめるとこんな感じになります。   

     f:id:engineer-traveller:20191024073245p:plain

 トータルのPPは変わらないのですが、国内線の大阪ー東京を3回かう必要が出てきますので、東京発と比べて約3万円増。平均して8.9円/PPになります。東京発と比べて若干お金がかかるのは仕方がないです。

 これに、羽田での宿泊費がかかりますので、要注意です。

 

 大阪発だけでなく使えます!

 今回は大阪発で検討してみましたが、同じように石垣・宮古路線がある名古屋・福岡でも同じような修行路線が組み立てられますし、沖縄・那覇を使えばそのほかの地方都市でも同じような修行パターンが組み立てられます。

 

   

 まとめ

 ざっと、ANAの国際線修行~大阪発編~を考えてみました。 東京発と比べてやはり大阪発になるとお金と余計な時間がかかってしまいます。これだけが残念ですが、普通に修行はできますので、ぜひとも参考にしてみてください

 

 

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ANA修行 マイレージ

2020年 ANAの修行パターンを考えてみた~東京発編~

皆さま、こんにちわ!Engineer Travellerです。

 

さて、前回の記事でANASFC修行はどの路線がいいのか?ちょっと見てみました。

  

 

www.engineer-traveler.com

 

今回、知り合いから

どんなルートで修行するのがいいの??

って、聞かれたので実際にどのくらいのお値段が必要なのか考えてみました。

自分は大阪なので、大阪発を検討したのですが、まずはわかりやすい東京発から考えてみました。

 

 

 

 ANAの上級会員になるためには???というのはこちらを参考にしてください。

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www.engineer-traveler.com

 

 

 

 

 実際の修行プランの計画~東京発編~

 計画の概要を考えてみる

  さて、前回の記事を確認してみると・・・・

日本発ならば一番PP単価が安いのはシンガポール(エコノミークラス)

 

海外発ならば、PP単価が安いのはクアラルンプール発沖縄・那覇行き(プレエコ) 

 

でした。獲得できるPPは

  東京発シンガポール4968PP、沖縄・那覇発なら6936PP

  クアラルンプール発沖縄・那覇プレエコ往復で14750PP

です。50000PPに効率よく、かつ安くしたいので、クアラルンプール発の回数を極力多くした方がいいと思います。

 ということは、クアラルンプール発沖縄行きが 3往復(44250PP)になります。

 残るは5750PP。なので、東京発シンガポールでは若干足りず、沖縄・那覇シンガポールではちょっと多すぎる状況(加えて、東京から那覇に行くので。。。。)です。

 

では、どうするか?? 国内線の値段は変わらないので、那覇よりも遠いところに行けばいいのです

 

では、どこでしょうか?? ANAのマイレージチャートを見ると、東京発で沖縄よりも遠いところは・・・・

        f:id:engineer-traveller:20191024215746p:plain

 宮古と石垣の二か所になります。ここを使えば、往復で696PP(宮古)、960PP(石垣)増えますので足りない分を補えます(^^♪

 というわけで、トータルメリットから東京発シンガポール行きからスタートするのが決定です。

 

 チケットの取り方を工夫してみる

 さて、東京発のチケットを考える人は大体東京に住んでいると思います。ですが、気になるところが一点出てきます。クアラルンプール発沖縄行きの航空券です。

 

 今回はこんな予定を組むことになります。

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間の航空券②の部分を3回繰り返すのですが、普通にクアラルンプール発石垣・宮古往復のチケットを取ってしまうと、東京は乗り換えをするだけになってしまうので、一旦旅程を終えて、東京に帰ってこなければいけません。

 せっかく、航空券②の復路東京行きがあるのに・・・・ってなってしまいます。

 ですが、取り方を工夫すれば、東京(羽田・成田)で一旦旅程を終えて、航空券②の復路・国際線から開始することも可能です。

 

普段航空券を買うときは、ANAなどのHPで・・・・

     f:id:engineer-traveller:20191024223113p:plain

こんな形で、出発地と到着地、それぞれの日付を入力するのが普通です。

ですが、今回は・・・・・右上の”複数都市”というのを選択します。

 

すると、こんな感じの画面が出てきます。

f:id:engineer-traveller:20191024223131p:plain

 ここでは、上のように往路は普通に、復路は東京で分かれるように予定を入力します。石垣⇒東京はクアラルンプール出発の翌日が最安プランになります。

 

このように入力すると、これに合ったプランが提案されて、東京で一時降機(ストップオーバー:24時間以上滞在する予定)をして、仕事などに戻ることが可能です。

f:id:engineer-traveller:20191024223158p:plain

 

その時は、上の方で・・・・

f:id:engineer-traveller:20191024223145p:plain

”Basic Plus”の運賃にすることをお忘れなく!こっちにしないと、一番PP単価が安いプラン 予約クラスEになりませんのでお気を付けください。

 

 

 公開!東京発の国際線修行一覧

 修行に単純専念プラン!

 さて、こんな感じで出てきた東京出発の国際線修行プランは次のとおり!

f:id:engineer-traveller:20191024073227p:plain

 

 合計4回で修行が終了するプランで、一番のメリットは土日を利用して終了できるのがうれしい会社員向けプランです。出発も金曜の深夜なので、時間を有効に使えます。頑張れば一か月で終わってしまうプランになります。

 

ですが、デメリットもあり、東京ーシンガポールのチケットが二か月しか有効でしかありません。なので、半年とか一年丸々かけて・・・・という人は二か月で行けるだけいくしかないと思います。

 肝心の修行費用は??

  これらの費用ですが、ざっとまとめるとこんな感じになります。   

     f:id:engineer-traveller:20191024073056p:plain

 トータル約43万円ですので、平均して8.24円/PPになります。どうしてもシンガポールのPP単価が悪いのと、シンガポールークアラルンプール間のチケットがPPが全くたまらないので、最安のPP単価7.81円よりは悪くなってしまいます。

 

 これに、羽田での宿泊費がかかりますので、要注意です。

 

 がっつり修行が嫌な人は?

 個人的には旅行を楽しみたいので、クアラルンプールで1~2泊したりするのがいいと思います。 また、値段がちょっと上がってしまいますが、石垣で24時間以上滞在するというのもアリです。

 普通に石垣島に行こうと思うと、安売り運賃でも往復4万円がかかりますが、国際線につける国内線は往復で13000円くらいです(クアラルンプール発のとき)。

 お得に石垣島旅行をする!というのもいい案だと思います。ぜひとも考えてみてください。

 

   

 まとめ

 ざっと、ANAの国際線修行~東京発編~を考えてみました。 東京発だと、国際線出発の羽田・成田にすぐ行けるので、比較的簡単に考えられますね。

 自分も友達も住まいは大阪なので、ちょっと考えないと余計な出費がでたりするので面倒くさかったりします。次回はそんな大阪発の修行を考えてみたいと思います。

 

 

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ANA修行 マイレージ

2020年 ANAのステータス修行(国際線)を考えてみる

※10/22 23:30間違いを修正

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 

 

最近さぼり気味だったのですが忙しい試験時期が終わったので、ANA/JAL修行だけではなくお得な旅行などいろいろと特集していきたいと思います。

 

さて、10月に入って、JALANAも国際線チケットの燃油サーチャージが下がりました。時期的にも2020年の修行に向けて動いている人も多いと思いますので、参考にしていただければと思います。

 

ちなみにJALに関しては、10日ほど前に特集してみました。

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 ANAの上級会員になるためには???というのはこちらを参考にしてください。

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 燃油サーチャージどのくらい下がった?

  さて、10月から下がった燃油サーチャージですが、実際どのくらい下がったのでしょうか? これまでのサーチャージの経過を一覧表にしてみました。

 

まずは日本発旅程のサーチャージはこちらになっています。

f:id:engineer-traveller:20191021072030p:plain

 

今回の改定で、最安値まではいかなかったもののJALと同じく30%くらいのサーチャージが下がってきているようです。

 

修行でよく使うような海外発券の場合のサーチャージはこのように変わってきました。

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 ※単位はUSドル

 

今回の改定で海外発券でも30%くらいのサーチャージが下がってきています。

 

例えば、海外修行で使われるようなクアラルンプールの場合、国内発券の場合は往復で4000円、海外発券の場合は36ドル(約3900円)下がっていますので、修行には大きなメリットがあるはずです。

 

 

 

 

実際に最安値を確認してみた

さて、それでは実際にどのくらいの金額になっているのか?来年の修行にはどのくらいの費用が必要になるのか確認してみましょう。

 修行路線を調べるにあたって、PPを効率的にとれる路線を調べてみました。欧米になると遠距離ですが、PPの倍率が1倍ですので獲得ポイントが大きくならないので、PP倍率が1.5倍のアジア・オセアニア地区から遠方を中心に選んでみました。

 

まずは、東京発着の場合です。

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東京発だけで見ると、すべての目的地が10円/PPを超えていて、あまり修行向きではありません。強いて言えば、シンガポールのエコノミークラスだけが修行に使えるような感じがします。

 

これをお得にしようと思うと、約1万円を加算することで国内線区間をつけることができます(大阪・福岡・名古屋などは無料で付けられます)。

なので、単価をよくするには極力遠い那覇空港石垣島がいいと思います。今回は便数も多い那覇をつけてみました。

 

すると費用はこんな感じになります。

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 ※沖縄発チェンナイ行きプレミアムエコノミーは検索できませんでした。

 

だいたいPP単価が1円前後落ちますが、やはり国内出発でお得に修行しようとすると、どの路線もPP単価で10円を超えてきますので、あまりお得感はありません。

しいて言えば、やはりシンガポールのエコノミークラスでしょうか。

それでも、50000PPをためるのに約55万円が必要になってきます

 

 やはり海外発券が一番おトク

  国内発券ではシンガポールくらいしか修行路線として魅力ありませんでしたが、海外発券ではどのくらいになるのでしょうか?こちらもチェックしてみました。

 

まずは、現地発の東京行きです。

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※一部区間では一部クラスを調べられなかったので、空欄にしています。

国内発券とは異なって、東京発着でもチェンナイ以外では10円を切ってくる路線が多くなりました。海外発券でも国内線を付けることができますので、実際につけた場合はPP単価はどうなるのでしょうか?

 

では、沖縄・那覇発を確認してみましょう。

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※一部区間ではプレミアムエコノミーが出てこなかったので空欄にしています。

  一番お得になってくるのは、クアラルンプールのプレミアムエコノミーで、Eクラスで購入した場合に、7.81円になりました。この時に必要な金額は39万円となりました。国内発券と比べて、若干ではありますが一番お得になっています。

国内発券に比べて、沖縄・那覇を付けてもあまりお得にならないのは国内線チケットを付ける費用に関連してきます。HPを確認すると、国内線追加の費用は国ごとに異なっていて・・・・

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比較すると、シンガポールで買うと国内線は往復で16000円くらい必要になりますが、PP単価はS運賃だと8.11円/PPとあまり国際線部分と変わらないようです。

一方で国内線追加で一番お得なのはインド各都市になるようですが、元の運賃が高くなるせいでトータルではクアラルンプールが一番お得になるようです。

 こういうことも考えて、お得な都市をいろいろと考えて修行路線を設定するのが良さそうです。

   

 まとめ

これを書いている間にも、12月以降のサーチャージも発表されて今回の金額が継続になりました。なので、3か月強考える期間がありますので、ゆっくりと2020年の修行路線を考えていきましょう!

 

 

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お得な旅行手段 マイレージ

【陸マイル】各種クレジットカード案件 ポイント還元増加中!

 

 こんばんわ!Engineer Travellerです。皆さん、順調に修行を進めていますか??ここ最近気になる2案件で結構なポイント還元が出てきていましたので、ちょっとご紹介しておきます。

 

<4/15 20:30更新>

dカードゴールドがさらに増額されているので、要チェックです!

 

 

 

dカードゴールドの発行で2万円(約16000マイル)還元!

dポイントカードのメリット

  NTTドコモのほうでクレジット発行をしていますが、その上位版のdカードゴールド。これをうまく使えば結構お得に旅行が進められたりします。

 おススメポイントはこちら

  • ドコモの支払いカードを使えば利用料金の10%dポイント還元
  • 通常の利用でも、1%のdポイント還元
  • ローソンでカードを使用すると、3%引き(+2%分のポイント)
  • 航空機が遅れた場合は2万円の補償

 

  個人的にはローソンでの利用では常にdカードを提示していて、dポイント(1%)とカード利用の(1%)の計2%分のポイントを賢くいただきつつも、3%引きも合わせて活用しています。

 

 また、まだ活用機会にはあっていませんが、国内線の遅延(カード利用時)や国際線の遅延時には2万円の保証が最大で受けられますので、万が一のことを考えたら入っておくと意外に役立つこともあります。

dカード側でもさらに…14000円を還元

 さらに、入会するだけで2000円。その後の利用条件によっては12000円のIDキャッシュバックも受けられますので、ちょっとしたコンビニ費用なんかもキャッシュバックで支払いゼロに持っていくことも可能です。 

info.d-card.jp

 

dカードゴールド入会で22500円(ちょびリッチ)

 現在、一時的な増額中のようで、ちょびリッチ経由で入会すると20000円22500円分のポイント還元になっています。たまにキャンペーンをやっていますが、20000円分のポイントはほぼ最大の金額かと思われますのでと思っていたら、本日さらに増額して22500円分のポイントになっていました!入会していない方であればこれを機会に入会しておくといいかと思います。

 

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ファミマTカードで6000円(約4800マイル)還元

ファミマTカードのメリット

会社の目の前にファミリーマートがある関係で、こちらも重宝しています。たまにキャンペーンの商品で定価よりも割引があったりするのですが、ファミマTカード会員ならさらに10円引きなどのお得キャンペーンがあったりします。

商品割引券もたまにレジから発行されてくることもありますので、意外にお得なことが多かったりします。

ファミマTカード側でも4000円のポイント進呈

  携帯料金の支払いや、電気料金の支払いなど、入会後の利用によって最大4000円のTポイントをゲットすることができます。

 入会後の利用は200円を10回利用すれば得られますので、コンビニで使ってしまえばあっという間に到達してしまいます。

 

ftcard.pocketcard.co.jp

ファミマTカード入会で6000円(ちょびリッチ)

  そんなお得なファミマTカードですが、普段400円分のポイント還元でしたが、キャンペーンで6000円分のポイント還元です。これもいままでの最大金額くらいですので、今までに入っていない方はこれを機会にいかがでしょうか?

こちらもちょびリッチが最大還元ですので、こちらからどうぞ!

 

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ANAのマイルに還元するなら81%分のマイルに

 ちょびリッチ⇒ANAマイルへはGポイント&Lineポイント&ソラチカカードを経由して81%分のマイルになりますので、

 

  26000 x 0.81 = 21060マイル

  28500 x 0.81 = 23085マイル

 分になりますので、それをスカイコインに交換すれば3万円分3.5万円分くらいの修行代になります。まだ修行の計画を立てきれてない方!下期に向けて計画中の方は今のうちにマイルをためておくようにしましょう。

 

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まとめ

ちょっと久しぶりに陸マイル的な投稿になってしまいましたが、下期修行にはいまのうちにマイルをためておくと、後々節約になりますのでせっせとためていくようにしましょう!

 

当然ながら、ポイント貯めるにはちょびリッチとGポイントのアカウントが必要ですので、アカウント開設を忘れずにしておきましょう!

 

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ANA修行 JAL修行 マイレージ

燃油サーチャージが下がった!JAL編

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 寒の戻りも若干弱まって、春めいてきましたね。桜もあちこち満開になってきたようです。

 

 さて、4月1日に入って大幅に下がった燃油サーチャージ。実際にANAチェックしたら、日本出発は1万円以上下がったところもありました。

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 では、JALのほうはどのような形になっているのでしょうか?確認してみましょう!

 

 

<<<目次>>>

  • JALの最安運賃をチェック!
  • 大きく下がった日本発旅程
  • 修行に向いているのはやはり・・・

 

  • JALの最安運賃をチェック!

  さて、前回JALの最安運賃をチェックした記事はこちら!

 

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   修行に向いている路線はやはり、クアラルンプール。そして、FOP単価は6.86¥/FOPでした。(クアラルンプール発券・沖縄行きの旅程の場合)

  これがどのくらい下がるのかちょっと気になりますよね。

  そして、4月4日現在の最安値をチェックした結果がこちら!

 

  

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  こちらが東京発着とした場合、 那覇発着とすると…

 

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メルボルンのPYは設定がないのでシドニー経由

  こんな感じになっていることが確認できました!
   

            • 大きく下がった日本発旅程

  さて、いろいろとチェックしていて、当然ながらですが…

  日本発のチケットは大幅に下がっていることが分かります!

 

            • メルボルン : 往復で21000円減
            • デリー   : 往復で14000円減
            • クアラルンプール :往復で11000円減 

  JAL燃油サーチャージの削減分がそのまま安くなっています!  

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  これによって、10~20%くらい合計運賃が下がっているので、これは大幅にお得な結果になっています。

  ただ、FOP単価になると東京発着では10円をどうしても切れず、那覇発着にして、9~8円/FOPになってくるという感じ。やっと修行に使えるかな?っていう感じです。

                    • 修行に向いているのはやはり・・・

  さて、では修行に向いているのはどこか??

  これは、変わらず。。。。。

 

  クアラルンプール発券の那覇往復 PY

 

  これが最強です。ほんと。

 

  3月までは6.86円/FOPであったのが、6.59円/FOPまで0.27円下がっています。50000FOPでは13500円くらい安くなる計算です。

 

  海外発券はUSD基準の燃油サーチャージは1/3くらい減額になっていて、クアラルンプールでは往復36ドル減です。今回、最安運賃は日本円換算で4000円減でしたので、大体レート通りに下がっているという感じです。

 

  インパクトは日本発券ほどありませんでしたが、少しでもお得に修行ができる状況であることは間違いありませんので、皆さん次回改定の5月末までに忘れず修行路線のチケットを購入しましょう!

 

                    • まとめ

  燃油サーチャージは大幅に下がりましたが、修行するのであれば……

 

  • 沖縄発のクアラルンプール往復
  • クアラルンプール発の沖縄行き

   であることが間違いないので、5月の燃油サーチャージ改定を前に修行路線を決めてしますようにしましょう!

 

 

   今回のサーチャージ改定を利用して、お得に修行していくようにしましょう!また、ポイントを稼いで、JALマイルへ交換してさらに修行費用を低くできるようにしましょう!

 

   ただし、JALの場合は現地発のJAL電子マネーはチケットには使えませんのでお間違いないようにしてください!

 

 

 JALマイルへの交換方法はこちら(^^♪

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ANA修行 JAL修行 マイレージ

燃油サーチャージが下がった!ANA編

皆さま、こんばんわ!Engineer Travellerです。

 昨日まで寒が戻ってきて、地元の仙台では4月で雪が降ったとか。

まだまだちょっと寒さが残っているようですので、寒暖差には気を付けてください。

 

 

さて、4月1日にいろいろと変わる中で、修行には欠かせない改正が一つ。

燃油サーチャージが大幅に低下しました。 さて、実際にどのくらい

変わったのか確認してみましょう!

 

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<<<目次>>>

  • 燃油サーチャージどのくらい下がる?
  • 実際に最安値を確認してみた
  • 海外発券は効果が薄め
  • それでも修行にはお得に
  • まとめ

 

 

  前回の記事でも紹介しましたが、為替と原油価格の相乗効果によって、日本発の

 サーチャージが半分以下になっています。これが往復になると結構な金額です。

 

 実際のサーチャージは……

 ANAの場合は

f:id:engineer-traveller:20190331084551p:plain

  JALの場合は

f:id:engineer-traveller:20190331084246p:plain

 

  こんな感じです。 修行でよく使いそうなクアラルンプールの場合は5500円

  往復で行けば11000円安くなりますので、修行にかかる費用が一気に抑えられ

  ます。

 

  もともと数万円でしたので、11000円安くなれば、10%以上のコスト低減。

  それでは、実際に確認してみることにしましょう!

 

 

          • 実際に最安値を確認してみた

   さて、それでは実際にどのくらい安くなっているのか確認してみましょう!

  今回はANAを確認していくことにしました。

  ちなみに、前回のサーチャージでの検証結果も見ておきましょう 

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  そして、サーチャージ改定後。まずは、東京発着の場合です。

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  そして、海外旅行のチケットに沖縄を組み込んだチケットはこちら

  

f:id:engineer-traveller:20190404004235p:plain

  

  やはり日本発クアラルンプール行きなどを見れば、10000円以上下がって

  いました。(一部はそこまで出てなかったり、運賃クラスが違ったりで効果が

  少ない結果もあります。)

 

  日本発券であればクアラルンプールあたりが一番良く、それに沖縄ー羽田の

  国内線を入れていけば、11.42円/PPであったりします。

 

  ですが、修行の目安の10円/PPには国内発券では届かなさそうです。

  

 

                • 海外発券は効果が薄め

  いろいろと調べていくと、海外は高くなったり安くなったり、変わらなかったりと

  結構まちまちな感じがあります。 調べた時に最安値を把握できていなかったから

  かもしれませんが、現地通貨とのレートが変わってしまったからかもしれません。

                • それでも修行にはお得に

  一番の修行僧向け最安値で行くと、クアラルンプール発券の那覇往復になります。

  これまでPYで7.21円/PPであったものが、今回のサーチャージ改定で

  6.93円/PPに下がっています。 50000PP稼ぐまで15000円は変わって

  きます。

  いずれにしても持ち出しが少なくなることはいいことですね。

 

                      • まとめ

   次のサーチャージ改定は6月で4月には発表されます。その時に動向を確認する

  のもいいですが、現在は結構下がっている時期とは思いますので、早めに予約を

  して費用を抑えるのがいいと思います。

 

   今回のサーチャージ改定を利用して、お得に修行していくようにしましょう!

   また、その際にはもれなくポイントを稼いで、ANAマイルへ交換してさらに

   修行費用を低くできるようにしましょう!

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