上級会員を目指そう！　JAL国内線編③

 皆さま、こんにちは！Engineer Travellerです。

 

さて、JALの国内線修行を考えてますが、ANAと同じようにやはり国内線修行を

するのであれば、東京ー那覇あたりを中心に実施することが良さそうなのが

分かりました。

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……と言いたいところですが、実は別な方法もあります。その方法をちょっと解説

　していきましょう。

 

 

＜目次＞

• もう一度おさらい！　JALの上級会員の条件
• 回数修行に最適な路線は？
• あれ？回数修行だけで上級会員には…
• まとめ

 

• もう一度おさらい！　JALの上級会員の条件

　　さて、前回まで検討していたのはJALのFLYONポイントを50000ポイント貯める

　ための修行計画でした。けど、ちょっとここで一度上級会員になるための条件を

　確認してみましょう。

　　

　　　　　　　　

　　

　　ちょっと見えにくかったので、エクセルで簡単にまとめてみると。

 

　こんな感じになります。ミソは②の

サファイヤ：　搭乗回数　50回（ただしJALグループ便25回以上）

　　　　　　　　　　　　　かつ1万5千FLYONポイント以上

　という条件です。前回の上級会員修行は①のポイントで達成するために

　考えていました。が、JALは②の回数を基準にした上級会員の条件もあります。

　（※昔はANAも似たような回数条件があった時期もありました。）

 

　せっかくなので、②の回数条件と①のポイント基準と比べてどっちがお得に

　修行ができるのか考えてみましょう！

 

 

• 回数修行に最適な路線は？

　　さて、②の回数修行ですが、①のポイント基準でする修業とは全く方向性が

　異なってきます。ポイントは”長く乗って距離を稼ぎつつ安い路線に乗る”のが

　一番の目的ですが、②の回数修行の場合は回数を多く乗ればいいので、

　”短い路線に数多く乗りまくる”　ことが一番の目的になります。

　当然ですが、国際線で回数修行をやるのはお金の面で無謀です（笑）

　　※　と言っても、ほんとは羽田ー大阪を飛び回ったり中国・台湾などの近距離国際線に乗るような

　　　　ビジネスマンを想定した条件のような気がします。

　　

　　じゃぁ、JALの距離が短い路線はどの路線なのでしょうか？時刻表を調べていくと

　　わかるのですが、まとまっていなくてわかりにくいのでリスト化してみました。

　　

　　　　　　　　

　　　

　　　今回調べてみてびっくりしましたが、沖縄の離島間のフライトで

　　８マイル（１３ｋｍ弱）の路線があるんですね。フライト時間もわずか20分です。

　　東京駅からいけば西方面は川崎、北方面なら赤羽までの距離。

　　電車で行っても20で行けるところなので巣鴨が、やはり離島区間だけに船で行くと

　　2時間はかかりますので、利便性には代えがたいんでしょうね。

 

　　ちなみに、この区間のうちいくつか先得運賃をピックアップしてみました。

　　　　－那覇　～　久米島　　：4620～5820円

　　　　－大阪　～　但馬　　　：6860円

　　　　－奄美大島　～喜界島　：4900円

　　いずれもお安くなっています。（距離単価は高いですが……）

　　

　　というわけで、50回搭乗すればいいですので、那覇ー久米島の最安運賃で

　　計算していくと・・・・

　　　　4620円／フライト　　×　50　＝23万円

　　サファイヤになるためには23万円必要になってきます。

　　ちなみに、①のポイント基準の修行の場合は、前回の結果から6.5円／FOPでした

　　　　50000　×　　6.5円　＝　32.5万円

　　になります。

　　ということは、②の回数修行がお得っていうことですね！！

　 

• あれ？回数修行だけで上級会員には…..

　　　……と思ってしまいますが、回数修行の条件の一つ50回は満たせていますが

　　FOPの条件1万5千ポイントがどうなるかというと…

　　　 59 （マイル） x 0.75(先得運賃)  x　2（国内線の倍率）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝88FOP／フライト  

 

　　　88FOP／フライト　ｘ　50　＝　4400FOP　＜　15000FOP

 　　15000FOPにはまだまだ届かないのです。なので、短い路線に乗るだけでは

　　だめですね。なので、たまにはちょっと距離がある路線に乗る必要があるわけです

 

　　例えばですが……

　　　　羽田　⇒　　那覇　　←2～3往復→　久米島　　　⇒　東京

 　　というルートを組んでみれば、羽田＝那覇の往復で4000FOPくらい得られます。

 

　　ということは、３往復すれば12000FOPくらい貯まりますので。。。。

　　　　羽田＝那覇　　　３往復　　12000FOP　　　　（搭乗６回）

　　　　那覇＝久米島　２２往復　　  3872FOP            （搭乗４４回）　

　　という感じにすれば回数修行は成り立ちそうです。那覇訪問一回につき

　　久米島7往復が必要になりますので、一泊する必要があります。

　　　　　

　　　時刻表では一日で久米島4往復はできますので、頑張れば2日で7往復は

　　できそうです。しんどいならば、3日間でこなしてください。　

　　　金額的には

　12000FOP　ｘ　6.5円／FOP　　＝　7.8万円

　4620円／フライト　ｘ　44回　　＝　20万円

　　　　　　　　　　　　　　合計　　 28万円弱

 

           となるので、若干ですが回数修行のほうが若干安くなるようです。

　　　多少増減があるでしょうから、あとはチケットを予約して確認してください。

 

　　　そのほか便利な路線として、大阪（伊丹）～但馬線を使うために、朝一で

　　羽田空港から伊丹空港に向かう修行路線がメジャーかと思います。

　　距離が短い路線を使って、自分なりの修行ルートを作ってみてください。

 

 

• まとめ

　　　今回は搭乗回数を使ったJAL国内線修行について考えてみました。

　　　結果として・・・・

　　　・FOPポイント修行と回数修行を比べると、回数修行が若干費用が安い

　　　・回数修行だけでは最低FOPが足りなくなるので、東京ー那覇などを入れる。

　　　ようにして、修行を行えばよさそうです。

 

　　　では、次回国際線の修行方法を考えてみましょう！