こんにちは！Engineer Travellerです。
さてさて、先日の記事で、上級会員になるためには？というお話をしました。
そこでも書きましたが、月に１～２回確実に出張する人であれば
毎年上級会員で居続けられますが、そうでない人は難しいので旅行などに備えて
”無理やり”
上級会員になるという”修行”をされる方もいます。
自分も最上級のダイヤモンド会員になるために”修行”をしてたわけです。
（こういうのを人工ダイヤモンドとか、人工プラチナっていうでしょうか(笑)）
けど、修行ということはお金を払って飛行機に乗ることですので、
やはり極力持ち出しは少なくしたいですよね？
なので、一番効率的なルートを探したくなります。
そこで、まずはANAの上級会員になるために、必要なプレミアムポイントの仕組みを
確認していきましょう！
＜目次＞
- ANAプレミアムポイントの取得条件
- プレミアムポイントがたまるフライトは？
- 路線倍率は？
- 搭乗ポイントは？
- 運賃倍率は？
- ANAプレミアムポイントの取得条件
プレミアムポイントの条件は上のページにも書いてありますが、
プレミアムポイント
＝ 搭乗区間のマイル ｘ 運賃で決まる倍率 x 路線倍率
＋ 搭乗ポイント
で決まります。見て分かりますように長く乗ればいいだけでなく、
運賃と路線で決まってくる”倍率”を掛け合わせていますので、
この倍率がキーポイントになってきますので、国内・国際線それぞれで
効率のいい方法を考えていきましょう！
- プレミアムポイントがたまるフライトは？
さて、国内線を使って修行をする効率がいい方法を考えていきましょう。
Webにも書いてありますが、第一にプレミアムポイントがたまる条件は
－提携航空会社のANA便名で登場した場合
になっています。
ちょっとわかりにくいですが、基本的にANAのHPから買う国内航空券は
提携航空会社でもANA便名が付与されている便ですので、プレミアムポイントが
たまるようになっています。
ただし、Peachやバニラエアだけでなく、そのほかLCCやJALについても
当然ながらANAのプレミアムポイントはたまりませんのでご注意ください。
- 路線倍率は？
プレミアムポイント
＝ 搭乗区間のマイル ｘ 運賃で決まる倍率 x 路線倍率
＋ 搭乗ポイント
こちらはHPに書いていますが、国内線の路線倍率は一律２倍になります。
国際線のチケットの距離当たりの運賃が安いのに対して、国内線は距離の割には
高くなってしまうので、救済？がとられているんでしょうね。
- 運賃倍率は？
運賃倍率はHPにも書いていますが、代表的なものをピックアップすると
次のようになっています。
これだけ見てどんな運賃か当てられたら、相当なANAフリークな方ですね(笑)
それか修行している方かですね。
簡単に言えばですが
・プレミアムクラスの運賃
・普通運賃や直前まで買える運賃
ほど倍率が高くなっています。個人包括旅行割引運賃と呼ばれる”パック旅行”に
使われるような格安運賃は50％と低く倍率が設定されています
では、プレミアムクラス運賃ほど”お得に”プレミアムポイントがたまるか？と
いうとそうではないです。
例えば、75％が運賃倍率のチケットでも、支払う金額が普通運賃の75％以下で
あれば安い運賃を取ったほうがお得にプレミアムポイントが貯まっていきます。
なので、購入できるチケットの運賃と実際にたまるプレミアムポイントから
お得な路線を検証すると、修行も割安に済んでいくわけです。
- 搭乗ポイントは？
搭乗ポイントもHPには載っていますが、ちょっと細かくてわかりにくいです。
簡単にまとめてみると
・プレミアムクラス運賃のほとんど
・３日前～当日まで買えるような運賃
であれば400ポイント
・一か月前までに買わなければならないような割引運賃
であれば0ポイント。
・乗り継ぎ運賃
であれば、一搭乗で200ポイント（乗り継ぎ1回（＝2回搭乗）は400ポイント）
となっています。
それでは、次回お得な修行方法について考えていきましょう！
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